TIPE, MODEL DAN WARNA TOYOTA AGYA

TIPE DAN MODEL TOYOTA AGYA

Begitu banyak permintaan info tentang Toyota Agya yang masuk baik berupa tipe,warna, harga dan spesifikasiToyota Agya. Keluaran baru dari PT. Toyota Astra Motor. (TAM) ini begitu menyita banyak perhatian konsumen di tanah air. Dalam edisi kali ini blog saya akan mengulas detail type dan spesifikasi dari Toyota Agya.  

Tipe dan Model Toyota Agya 2012

Type Toyota Agya ada 3 type :

- Medium Grade,

- High Grade dan

- Sporty.

Tentunya Anda sangat penasaran, apa sajakah perbedaannya ?

Perbedaan type terendah dengan type diatasnya adalah type terendah itu tidak memakai velg alloy, ukuran velgnya lebih kecil serta tanpa electric mirror , dan audionya 1 DIN.

Sedangkan untuk type mesin mengusung tipe yang sama yaitu mesin 989 cc (1 lt) dengan 3 silinder dan dengan tenaga 65 PS di 6000 rpm serta torsi 85 Nm di 3600 rpm.

Untuk lebih detailnya ke - 3 varian Toyota Agya tersebut adalah

Type E (Medium Grade)

• 1 Din Audio
• Power Steering, Power Window dan Power Door Lock
• Seatbelt di semua tempat duduk, tempat duduk belakang bisa dilipat
• untuk tempat duduk belakang bisa diatur dudukan kepalanya
• Velg R”13

Type Toyota Agya G (High Grade)

• Semua type E dengan tambahan
• 2 Din Audio with USB/CD/MP3/Aux
• Velg Alloy , R14 175/65 , Rear spoiler, Foglamp dengan chrome
• Chrome pada beberapa bagian interior dan exterior
• Electric Mirror, Multi Information Display (MID), Alarm bisa di setting 5 macam
• Tachometer , Eco Mode Indicator

Type TRD-s (Sporty)

• Semua fitur type G ditambah:
• Aero Kit di depan dan belakang (terlihat sportif dan jantan)
• Emblem, sidesrit dan side sticker khusus TRD-s

Type : Toyota Agya TRD-s 

WARNA TOYOTA AGYA

Pilihan Warna Untuk Toyota Agya

Warna Putih White Toyota Agya

Warna Biru Toyota Agya

Warna Toyota Agya Grey Metallic

Warna Toyota Agya Black Hitam

Warna Toyota Agya Light Blue

Warna Toyota Agya Silver Metallic

Info dan Pemesanan ;

Call Me :

ANDIK

Flexi : 031.71689689

GSM : 081216611400 & 08563341600

PIN BB : 23804C52

INTERIOR TOYOTA AGYA

Toyota Agya tersedia tiga pilihan tipe Grade E, Grade G dan juga veris TRD S. Pada tipe Grade G pada eksteriornya memiliki balutan warna Chrome pada grille dan handle pintu serta terdapat side skirt yang menjadikan tampilan lebih sporty dibanding tipe Grade E. Interior Toyota Agya 2012 

Toyota Agya TRD S memiliki tampilan yang berbeda dengan kesan sporty lebih kuat. Perbedaan luar dapat dilihat dari desain tambahan pada bibir bumper depan serta bentuk bumper belakang yang berbeda. Kemudian side skirt lebih sporty dan kemudian terdapat logo TRD S pada dua sisi bawah pintu belakang.

Interior Toyota Agya 2012

Interior kabin Toyota Agya dihiasi dengan lapisan asksen krom pada beberapa permukaan seperti tombol AC, lis panel meter, lis tuas erm parkir dan tongkat transmisi serta tuas handling pintu. Jok dilapisi kain fabric lengkap dengan sandaran kepala yang bisa dilepas,

Dan yang lebih menarik semua tipe mobil Toyota Agya ini sudah dipasangi dengan SRS airbag. Jadi lebih aman kalau (amit-amit) terjadi kecelakaan. Ini perbedaan mendasar dengan Ayla. Ayla tidak memiliki airbag. Seat belt di kursi belakang pun sudah menjadi fitur standar.

Kelengkapan standar Toyota Agya adalah sistem rem cakram untuk depan dan tromol untuk bagian belakang. Versi Grade G dan TRD S akan menggunakan velg ukuran 14 inch dengan dibalut ban ukuran 175/65. Sedangkan untuk Toyota Agya E akan menggunakan velg ukuran 13 inch dengan balutan ban 155/80.

Spionnya sudah elektrik, jadi bisa diatur sendiri dari dalam kabin (kecuali tipe E).

Dan untuk audio Toyota Agya sudah mengusung audio 2 DIN yang bisa memutar CD/MP3/USB dan aux. Khusus tipe E audionya hanya 1 DIN.

EXTERIOR TOYOTA AGYA

Agya TRD-S dikembangkan dari TRD Sportivo. Jika Agya TRD Sportivo lebih memancarkan aura sporty, maka TRD-S lebih bergaya.

Eksterior Agya TRD-S menampilkan bumper depan dan belakang dengan aerokit, side skirt, serta emblem dan stiker TRD-S. Tidak ada sentuhan-sentuhan untuk interior, suspensi.

Spoiler belakang masih tetap ada. Mesin Agya TRD-S pun tetap 3-silinder 1,0 liter.

Lahirnya Agya TRD-S tidak terlepas dari ekspansi TRD (Toyota Racing Development) di mobil-mobil Toyota. Saat ini, di Indonesia, model-model yang telah mengaplikasi TRD adalah Fortuner TRD, Yaris TRD dan 86 TRD.

FITUR KEAMANAN

CHASSIS

Sasis Transmisi 5 percepatan manual dan 4 percepatan type automatic Sistem Kemudi ; Rack dan Pinion dengan EPS (Electric Power Steering), EPS tidak saja membuat gerakan steer menjadi ringan tetapi adalah memberikan karakteristik pengemudi yang optimal sesuai dengan kecepatan dan kondimi kemudi.

SUSPENSI

Suspensi depan Macpherson Struts dengan coil spring, Kelebihan suspensi Macpherson dibandingkan Double Wisbon (terkenal nyaman) adalah Ketangguhan dan Keawetannya yang lebih baik dalam kondisi jalan yang jelek. Sehingga suspensi ini masih sangat cocok diterapkan dikebanyakan mobil di Indonesia kareka karakter jalanan yang bervariasi. Selain itu biaya perawatan suspensi Macpherson relatif lebih murah untuk ukuran pemilik mobil jen
Suspensi Belakang Semi Independent Torsion Axle Beam dengan coil spring is ini, Suspensi ini adalah kompromi antara kenyamanan dan cost, mobil paling nyaman adalah yang memakai fully independen, Toyota Agya sebagai mobil perkotaan cukuplah dengan semi independent torsion axle beam. Racikan dengan coil spring akan menentukan apakah mobil ini bisa gesit di jalanan perkotaan atau tidak.

REM

Memakai Disk Brake 13 Inchi untuk roda depan dan tromol (drum) untuk roda belakang, Kelebihan rem cakram adalah tingkat pengereman bisa mencapai 100% karena brake pad bisa seluruhnya bergesekan dengan cakram tetapi karena pemasangannyaa terbuka harus rajin membersihkan kotoran disekitar cakarm agar tidak menggores cakram yang berakibat penurunan tingkat pengereman.

Rem belakang kebanyakan mobil menggunakan tromol karena sifatnya yang tertutup sehingga bebas dari kotoran yang biasanya paling banyak pada roda belakang.

BAN :

Ukuran ban Toyota Agya sama seperti yang dipakai pada Honda Brio.

Radius Putar :

Radius putar Toyota Agya sama dengan yang punya Daihatsu Ayla yang hanya 4.4 meter sangat gesit memutar di jalanan sempit perkotaan dan perumahan. Bandingkan dengan Honda Brio yang hanya 4.5 Meter, Honda All New Jazz 4.9 meter, Toyota Yaris dan Suzuki Swift 4.7 meter. 

Air Bag Fitur Keselamatan Toyota Agya

Ini baru gebrakan Toyota karena akhirnya menyematkan 2 SRS air bag di semua line up Toyota Agya, hal ini belum dilakukan sekalipun di semua Line Up Toyota Innova. Kelihatannya Toyota ingin berkomitmen kepada fitur keselamatan mobil yang bakal banyak dibeli oleh pemakai pertama sebuah mobil. Memang Toyota Agya dirancang dan disediakan bagi masyarakat yang hijrah dari kendaraan roda dua ke kendaraan roda empat, sehingga faktor keselamatan sangat dibutuhkan untuk mengantisipasi pola perubahan cara mengemudi motor ke mobil. Atau memang Toyota mulai memperhatikan semua sektor line upnya dengan futir keselamatan yang memadai.

Toyota Agya dilengkapai dengan 2 SRS air bag yaitu Driver/Sopir Air Bag dan Front Passenger Air Bag.

Cara kerja sebuah air bag adalah : 

• Jika terjadi tabrakan depan, maka kecenderungan sopir dan penumpang depan akan terlempar ke depan sehingga benturan kepada kaca depan dan dashboard mobil tak terhindarkan......Dengan air bag maka sopir dan penumpang depan akan tertahan oleh air bag yang memgembang sehingga cedera parah akan terhindarkan.
• Air bag berisi gas nitrogen terkompresi, jika sensor yang mendeteksi perlambatan terntentu yang ekstrem (karena tabrakan) bekerja maka akan mengaktifkan sebuah inflator sehingga memicu proses pengelembungan air bag.
• Air bag akan banyak membantu menyelematkan pengemudi dan penumpang depan jika keduanya dalam posisi seat belt dipakai. Air bag tidak akan efektif jika seat belt tidak dipakai.

Sementara itu, varian High Grade (G), menonjolkan tampilan eksterior yang dilengkapi dengan chrome pada grill radiator dan molding pelindung samping. Tampilan High Grade semakin mewah dengan desain pegangan pintu luar dan spoiler belakang yang lebih sporty.

Dari tampilan eksterior, Toyota Agya dilengkapi dengan lampu belakang dengan kombinasi desain yang unik, bumper yang unik dan front air spats untuk membantu meningkatkan efisiensi aerodinamis dan bahan bakar (kecuali Medium-Grade).

TRD S dan High Grade (G) akan menonjolkan spoiler belakang dengan desain yang Sporty, electric outer mirror, desain chrome door outside handle dan side protective moulding, 6 spoke alloy wheel 175/65 R14, headlamp, serta foglamp dengan aksesoris krom pada Agya TRD S dan G Grade.

Toyota Agya rencananya akan dilaunching akhir tahun 2012 s/d awal tahun 2012 dan sudah bisa di indent sekarang dengan booking fee 5 Juta nantinya akan dijadikan pengurangan DP, dan Unit dikirim setelah launching, promise delivery januari s/d Maret 2013

Info dan Pemesanan ;

Call Me :

ANDIK

Flexi : 031.71689689

GSM : 081216611400 & 08563341600

PIN BB : 23804C52

SPESIFIKASI NEW TOYOTA AGYA

Toyota Agya TRD-S

           Seperti dugaan sebelumnya baik Astra Toyota Agya maupun Astra Daihatsu Ayla sama-sama jadi daya tarik utama pada masing-masing both mereka. Hal ini karena banyaknya pemberitaan di berbagai media baik cetak maupun internet yang menggugah rasa ingin tahu masyarakat akan calon mobil murah Toyota dan Daihatsu ini. Tak ayal banyak pengunjung pameran mobil Indonesia International Motor Show (IIMS) 2012 yang mengerubungi display mobil Agya dan Ayla. Mereka pun tak sungkan bertanya spesifikasi mobil imut ini.

        Mengutip kabar dari dapurpacu.com pihak Toyota Astra Motor memastikan Toyota Agya akan tersedia dalam 3 varian. Varian tersebut adalah Toyota Agya TRD-S, High-Grade (G), Medium-Grade (E). 

           Spesifikasi Toyota Agya terbagi sebagai berikut:

        Toyota Agya TRD-S diinspirasi dari TRD (Toyota Racing Development) dengan ciri aerokit yang menempel pada bodi mulai dari depan, samping dan belakng. Kemudian ditempelkan pula emblem TRD-S dan stiker TRD-S sebagai penegas kesan sporty.

Toyota Agya High-Grade (G)

          Toyota Agya High-Grade (G) menampilkan eksterior dengan detail chrome pada grille radiator dan molding pelindung samping pada bodi. Lapisan chrome tersebut diaplikasikan pada pegangan pintu luar, lis bodi samping, horizontal grille, serta bingkai rumah fog lamp. Desain handle pintu dan spoiler belakang yang sporty juga menambah kesan mewah. Sedangkan Toyota Agya Medium-Grade (E) terlihat tampil apa adanya, penerapan chrome hanya pada sebuah horizontal grille, sementara lampu kabut ikut hilang pada varian terendah ini. Namun dari semua varian Toyota Agya yang nampang di IIMS 2012 ini semua sudah memakai velg racing hal ini bebeda dari Daihatsu Ayla type D dan M.

 Toyota Agya Medium-Grade (E)

          Interior Toyota Agya secara umum terkesan lapang, begitu juga pada bagasinya. Semua tipe sudah terpasang AC, power window dengan auto down untuk pengemudi dan central door lock, jok berbahan fabric dengan sandaran kepala serta sabuk keselamatan. Untuk varian TRD S dan G dilengkapi dengan fitur chrome AC Register, chrome list di combination meter, 2 Din audio CD/MP3/USB/Aux, chrome parking brake knob dan chrome parking shift lever knob, serta sistem power steering. Sedangkan pada varian Medium-Grade (E) dilengkapi speedometer, dan 1 Din audio CD/MP3/USB/Aux. Kabarnya untuk versi TRD-S sudah dilengkapi dual airbag di depan.

           Dimensi Astra Toyota Agya sebagai berikut panjang 3.580mm dengan lebar 1.600 mm, tinggi 1.530 mm serta wheelbase 2.730 mm dengan radius putar diklaim 4,4 meter. Agya menggendong mesin berkode 1KR dengan kapasitas 998 cc, DOHC fuel injection. Tenaga diklaim mencapai 65 hp pada 6.000 rpm dan torsi 85 pada 3.600 rpm. Mesin tersebut di joinkan dengan transmisi manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan. 

           Lalu bagaimana soal harga? Harga Toyota Agya masih belum diumumkan mengingat regulasi Low Cost and Green Car (LCGC) belum di terbitkan pemerintah. Namun informasi yang tersiar Toyota Agya termurah akan berharga Rp. 80 jutaan.

PERBEDAAN TOYOTA AGYA DAN DAIHATSU AYLA

Astra Toyota Agya

       Mobil kembar non identik yang tengah jadi buah bibir di ranah otomotif nasional yakni Astra Daihatsu Ayla dan Astra Toyota Agya memang fenomenal. Ditengah kefenomenalannya dan isu regulasi LCGC yang tak kunjung keluar kita bisa melihat lebih detil perbedaan yang ada pada kedua calon (dumot sebut calon karena memang belum dikasih label murah) mobil murah Astra ini. 

 Astra Daihatsu Ayla

       Perbedaan antara Astra Daihatsu Ayla dan Astra Toyota Agya ada beberapa. Pertama, paling mencolok adalah desain bagian muka. Ya, anda tentu sudah lihat. Tak seperti Xenia dan Avanza yang identik, calon mobil murah ini beda pada bagian grill, bemper depan dan rumah fog lamp. Pada Toyota Agya grill mengadopsi seperti milik kembar Avanza-Xenia (model smile) sementara Daihatsu Ayla menerapkan grill besar dari ujung kap mesin hingga bemper bawah yang di split semacam plastik berwarna hitam. Grill tersebut berbentuk hexagonal mirip punya model2 mobil Hyundai saat ini. Sedang rumah fog lamp pada Toyota Agya berbentuk segitiga, Daihatsu Ayla memilih bentuk bulat (elips). Namun bentuk lampu utama maupun fog lamp keduanya tetap sama.

 Beda pada facia depan

         Masih pada area depan, logo Daihatsu Ayla berbentuk menyerupai huruf A berdesain tajam dengan bingkai elips. Sedang logo Toyota Agya berdesain burung garuda berbingkai elips. Pindah ke bagian buritan anda juga akan melihat perbedaanya. Toyota Agya menempelkan logo "Astra Toyota" pada bagian sisi kiri mobil sedang Daihatsu Ayla mengkaryakan logo "Astra Daihatsu". Hal itu ternyata bukannya alasan. 

       Mengenai beda desain menurut Mark Widjaja, sang perancang, "Karena Toyota dan Daihatsu sekarang memiliki Corporate Identity masing-masing. Agar masing-masing memiliki ciri masing-masing. Supaya dari jauh bisa ketahuan mana yang Toyota dan mana yang Daihatsu. Dan ini berbeda dengan Xenia dan Avanza." Sedang tentang nama dan penerapan logo yang berbau Indonesia menurut Presdir PT Astra Daihatsu Motor Sudirman MR, ""Kita dibisikkan katanya LCGC itu harus betul-betul (bukan menjadi kendaraan murah), di mana kandungannya harus bagus, bagasinya luas, dan namanya juga harus lokal. Selain itu kan yang mendesain Daihatsu Motor, padahal waktu itu Daihatsu dari berbagai negara seperti yang berada Prancis dan Italia juga mengajukan. Tapi ternyata kita (Astra Daihatsu Motor) yang dipilih," ungkapnya. 

        Dilain sisi perbedaan pada bagian interior Toyota Agya dan interior Daihtasu Aylatentunya juga ada namun hal ini belum jelas. Hanya dikabarkan bahwa pada versi termurahnya (Daihatsu Ayla) kursi belakng tak ada headrest. 

PELUNCURAN TOYOTA FT 86

PT Toyota Astra Motor (TAM) telah meluncurkan sedan sport Toyota 86 pada awal Juni 2012. Sebelumnya, Widyawati Soedigdo, Marketing Planning dan Costumer Relation PT TAM sudah menyatakan jika Toyota 86 ini akan resmi dipasarkan awal Juni. “Kami merencanakan pada awal bulan Juni 2012. Namanya Toyota 86,” kata Widyawati.

Sejatinya Toyota FT 86 adalah hasil kolaborasi Toyota dengan Subaru. Keduanya sama-sama menggunakan mesin Boxer Subaru 2.0 liter 4-cylinder bensin yang digabungkan dengan teknologi D-4S direct injection milik Toyota. Kolaborasi teknologi ini menghasilkan total output 187 horsepower pada 7,000 rpm dan torsi puncak 151 lb-ft (205 Nm) pada 6,400 rpm.Tentunya ini akan semakin membuat penggemar kendaraan sport tanah air akan tertarik untuk memilikinya

Secara mesin Toyota FT 86 akan diperkenalkan dalam tiga varian yaitu transmisi manual (MT), 

otomatis (AT), dan versi TRD. Namun mengenai harga Widyawati mengatakan belum ada 

keputusan. “Yang pasti di bawah Rp 700 juta,untu harga Jakarta ” kata Widyawati.

EXTERIOR TOYOTA FT 86

INTERIOR TOYOTA FT 86

All New Camry Hybrid 2012

All-New Camry Hybrid, Sahabat Lingkungan dan Irit BBM

PT Toyota Astra Motor (TAM) tetap mantap memasarkan mobil hibridanya di Indonesia.

Terakhir, Toyota Indonesia memasarkan All-New Camry Hybrid, pada Rabu lalu (4/04/2012). 

Kendati belum mendapatkan dukungan dari pemerintah Indonesia – yaitu 

insentif pajak untuk mobil irit energi dan ramah lingkungan.

"Camry baru makin lengkap dengan fitur terkini. Dipastikan akan memberikan tingkat 

kenyamanan dan kemewahan sesuai dengan harapan  penggunanya. Khusus 

untuk Camry Hybrid Synergy Drive, diharapkan ikut membantu mengurangi 

emisikarbondioksida (CO2)," jelas Johnny Darmawan, Presiden Direktur saat 

memperkenalkan All-New Camry dan Camry Hybrid di Thamrin Nine Gedung 

OUB Thamrin, Jakarta Pusat, Rabu (4/4/2012).

“Lounge on Wheel”
Sesuai segmen yang dituju, All-New Camry hadir dengan konsep "Lounge on  Wheel". 

Untuk  itu sistem hiburan menggunakan head unit 2 Din yang bisa memainkan audio-video 

dan sistem navigasi yang dilengkapi dengan 8 premium "JBL Green Edge Speakers". 

Buat penumpang belakang, dipasang"rear seat controller" untuk mengatur kenyamanan. 

Tambahan lainnya, "Rear Seat Relaxation System" dengan pendingin ruangan 3 zona, 

dua depan dan belakang.
Khusus untuk All-New Camry Hybrid, Toyota memasangkan mesin 2.5liter bersama 

pemindah daya Continuously Variable Transmisiion ( CVT).

Camry Hybrid di tanah  air dijual dengan Rp 635,6 juta (on-the-road di Jakarta). Toyota 

berharap, hibrida segmen menengah ini bisa menyumbang 10 persen dari total penjualan 

Camry generasi ketujuh. Pasalnya, potensi Camry Hybrid diserap pasar bisa lebih tinggi. 

"Berbeda dengan Prius, konsumen Camry lebih potensial bisa menerima hibrida karena 

segmen lebih tinggi," papar Joko Trisanyoto, Direktur Pemasaran TAM.

Lebih IritMichihiko Sato, Chief Engineer Toyota Motor Corporation untuk Camry wilayah 

ASEAN menjelaskan, generasi baru Camrymengedepankan teknologi ramah lingkungan.

 Meski dibekali mesin 2.5 liter plus motor listrik, kombinasi keduanya menghasilkan 

tenaga setara dengan mesin Camry 3.5 liter.

"Konsumsi bahan bakar Camry Hibrida 24 persen lebih irit dan tenaga lebih besar 

10 persen," jelas Sato. Selain teknologi mesin yang canggih, All-New Camry dengan 

versi hibrida kini tampil lebih gaya dan moderen dengan lampu LED dua proyektor.

Harga New Yaris 2012 Gresik, Surabaya, Malang dan Sekitarnya


Surabaya - Toyota Arina Gresik: Setelah resmi diluncurkan pada tanggal 
14 Maret 2012 di Jakarta, berikut diinformasikan daftar harga baru Yaris facelift 2012
 untuk area Jawa Timur dan sekitarnya sebagai berikut  

Harga New Yaris 2012 Gresik dan Sekitarnya

Yaris J Manual	194.750.000
Yaris J Automatic	205.300.000
Yaris E Manual	204.300.000
Yaris E Automatic	214.900.000
Yaris S Manual	217.200.000
Yaris S Automatic Limited	228.450.000
Yaris S Automatic Limited TRD	233.050.000

Fitur New Yaris 2012 :

- New Front and Rear Bumper Design
- New Fog lamp cover garnish
- New Rear LED Combination lamp
- New Exhaust Tailpipe
- New Auto-lock Speed Sensor
- New Parking Sensor
- New Front TRD Sportivo Bumper Spoiler
- New Rear TRD Sportivo Bumper Spoiler
- New TRD Sportivo Rear Spoiler

Wajah Baru Toyota New Yaris Yang Kian Agressive Dan Stylish 

Surabaya - PT Toyota Astra Motor membuat gebrakan diawal tahun 2012 ini. kali ini TAM meluncurkan salah satu produk andalannya yaitu New Yaris 2012 dengan penyegaran tampilan yang terkesan agresif dan stylish pada desain eksterior dan interior yang terbaru.

Tampak sekali dibagian eksterior front dan rear bumper, terutama pada tipe E dan S yang telah dilengkapi aero mudguard dengan model anyar agar memperkuat kesan sporty dan juda kombinasi lampu belakang lebih menarik dengan disematkannya lampu LED anyar.

Dibagian interior juga nampak perubahan pada roda kemudi dengan desain flat dibagian bawah (flat bottom design) yang diselimuti dengan bahan kulit kombinasi jahitan berwarna merah. KOmbinasi jahitan merah ini juga terdapat pada shift knop dan bahan fabric pada kursi kendaraan.

Keunggulan New Yaris lainnya yakni menggunakan teknologi smart entry system, untuk menghidupkan dan mematikan kendaraan dengan hanya menekan tombol (tanpa harus menggunakan kunci) yang belum pernah ada pada produk lain di segmen yang sama. Kali ini dilengkapi pula dengan sensor parkir untuk memberikan kenyamanan pada saat berkendara.

"Kami terus melakukan inovasi baik produk maupun pelayanan. Toyota New Yaris hadir sebagai bentuk apresiasi pada pelanggan atas kepercayaan terhadap Toyota. Harapan kedepannya, penyegaran ini sesuai dengan apa yang diinginkan pelanggan kami dan New Yaris ini tetap mampu memenuhi kebutuhan mereka yang berjiwa muda," tutur Direktur Marketing PT Toyota Astra Motor (TAM), Joko Trisanyoto, diacara peluncuran Toyota New Yaris di Jakarta, Rabu (14/3/2012)

Pilihan yang ditawarkan pun kian beragam, yakni dengan hadirnya versi TRD (Toyota Racing Development) Sportivo dengan transmisi manual untuk memenuhi kebutuhan mereka yang berjiwa sporty. 

Pilihan warna pun disegarkan dengan kehadiran pilihan warna baru yakni, Dark Grey Mica menggantikan warna Light Blue Mica yang terdapat pada versi sebelumnya. Semua ini semakin lengkap setelah TRD Sportivo hadir dengan semua pilihan warna.

Tertarik dengan New Yaris 2012 ini ??? 

silakan menghubungi Andik di nomor 03171689689 - 081216611400

Perbandingan Toyota Avanza Vs Suzuki Ertiga  

Suzuki peluncuran mobil baru Ertiga menarik perhatian di negara itu sendiri. Lemak pasar MPV (Multi Purpose Vehicle) membuat Ertiga diprediksi akan menjadi tindak prestasi APV sukses yang dapat mengangkat nama Suzuki di negeri ini.

Tetapi pasar MPV bicara, tentu tidak bisa melupakan duet indah Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia. Beberapa merek mencoba untuk menggoyang pamor MPV duo kembar, seperti Grand Livina dan Nissan oleh Suzuki dirinya dengan APV. Tapi tetap, mereka masih berpihak Toyota Avanza dan Xenia.

Jadi bagaimana dengan kesepakatan potensial dengan Suzuki Ertiga, Toyota Avanza dan Xenia? Sejumlah teknologi baru juga mencoba dijejali dengan mengingat bahwa harga bisa masuk ke kantong masyarakat Indonesia.

Perbandingan

Berikut adalah perbandingan kecil antara Suzuki Ertiga vs Avanza-Xenia untuk anda yang tertarik untuk membeli sebuah mobil keluarga dengan harga di bawah Rp.200 juta.

Dimensi

Suzuki memiliki tubuh berukuran Ertiga 4265 mm x 1695 mm x 1685 mm, sedangkan Avanza, Xenia 4140 mm x 1660 mm x 1695 mm. Itu berarti Suzuki Ertiga lebih panjang dari Avanza-Xenia tapi tinggi lebih rendah dari Avanza-Xenia.

Untuk menciptakan kabin yang lapang, Suzuki terbentuk Ertiga dengan wheelbase 2740 mm atau lebih panjang dari wheelbase Avanza-Xenia hanya 2655 mm. Ertiga sebenarnya diambil dari platform Suzuki Swift dasar, itu hanya wheelbase 2380 mm Swift.

Maruti Suzuki mengatakan Ertiga sebagai kompak MPV. Hal ini karena ukurannya yang ringkas namun masih mampu menampung tujuh penumpang di dalamnya dengan 3 mekanisme kursi baris. A, nama yang unik Ertiga menggunakan bahasa Indonesia. Ertiga terdiri dari dua kata, yaitu "Er" (huruf: R), yang berarti baris atau baris dan "tiga" yang berarti angka 3. Jadi Ertiga baris mobil ketiga. Tiga baris disini tentu saja mengacu pada baris kursi di dalam kabin.

Mesin

Dari generasi ke generasi mungkin tidak banyak perubahan dilakukan terhadap Toyota dan Daihatsu Avanza dan Xenia. MPV untuk menyaingi terlaris jeroan duo adalah kemampuan cukup terbukti dan daya tahan, Suzuki juga mempersenjatai Ertiga dengan 1,4 liter K14 teknologi Variable Valve Timing mesin (VVT). Produsen klaim, Ertiga memiliki kekuatan untuk 96 hp pada 6.000 rpm, dengan torsi puncak 127 Nm pada 4.000 rpm.

Sementara All New Avanza, varian dari jenis modal 1,3 G panduan 1.3 liter DOHC VVT-i daya 92 PS pada 6.000 rpm dengan torsi maksimum 116,7 Nm pada 4400 rpm. Semua Xenia Baru adalah sama, X dan tipe R transmisi manual untuk menghemat daya 92 PS pada 6.000 rpm dengan torsi maksimum 116,7 Nm pada 4400 rpm dari mesin-V3 K3 DOHC VVT-i 4-silinder 1.298cc.

Fitur

Bicara fitur yang sangat baik, Avanza, Xenia selesai. Mulai dari Multi Information Display (MID), tilt steering, kemudi beralih pemain, audio Unit CD/MP3 kepala, double blower AC, listrik power window, cermin luar listrik, geser kursi baris kedua ke tempat duduk, untuk sensor parkir .

Jadi, di mana pilihan Anda? Semua New Avanza atau Suzuki Ertiga